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Bloc à Brouillons - Vidéos


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Archives vidéos  
L'histoire commence en février 2014 . Après avoir découvert  MSTS un peu par hasard, je suis attiré par la possibilité d'éditer une ligne avec décoration et infrastructures ferroviaires mais l'éditeur ne permet pas comme sous Railworks Train Simulator d'utiliser les cartes satellites  via l'API de Google .  Je commence avec TS2014
Quelques mois plus tard je publiais une première vidéo marquant le début d'une vrai passion . Depuis lors je développe divers tronçons de lignes pour en faire un réseau de plus en plus diversifié qui me permet d'y faire circuler du matériel roulant exclusivement issus de sites de passionnés  qui ne demandent rien , si ce n'est le respect . 

La vidéo la plus ancienne est dans le fond de la page ….d'autres vidéos plus récentes couvrant l'ensemble du réseau sont disponibles via l'option vidéothèque du menu latéral droit .
 
Juillet 2018 :
De nouvelles vidéos présente l'ensemble du réseau , je commence un passage rapide par toutes les gares  de la ligne 140 .

Mars 2018 :
Quelques vues aériennes de quelques lieux des lignes :  L140 (Ottignies ) - L130 ( Charleroi-Sud )  - L161D (Louvain_la_Neuve)  et L132 ( Walcourt ) .

Les habitants de la régions ne manqueront pas de reconnaître  Couillet -Le Campinaire, Charleroi-Sud et Ouest, Le SpirouDome, Fleurus, Tilly, les Ruines de l'Abbaye de Villers-La-Ville , La Roche , Court-St-Etienne, Ottigines, Le Ruchaux, Louvain-La_Neuve , Gembloux, Mont_St_Guibert, Jemeppe/Sambre, Jamioulx et Walcourt .
 
 
Vidéo HD 1280* 720 pour une vue grand écran desktop 

Musique des séries "The Musketeers" et  " Peaky Blinders"

Février 2018 :

 
En première partie , le parcours du tronçon qui va de "Le Campinaire " à Châtelet pour avoir une vue d'ensemble de ce qu'il y a comme poteaux et consoles .
2'.48"  commence la  deuxième partie illustrant la technique de pose . J'ai préféré modéliser un type de voie qui ne place pas la caténaire automatiquement . J'utilise l'outil de placement qui permet de placer les poteaux et les consoles séparément .

 

Novembre 2017 :

Voici le résultat de quelques exercices   pour un changement de modèle de voie  spécifique à la ligne 140 au départ de Tilly.
Le son moteur de L'AR41 dérivé de la "Mariefifi" ...j'y ai également apporté les communications radio et le système de sécurité AWS . 
La ligne fictive qui va de Fleurus à l'aéroport de Gosselies est en service , la gare souterraine est achevée .


 
Octobre 2017:

Aux commandes de la Mariefifi . Locomotive diesel  de base ayant servi de modèle à l'ensemble des Blueprints permettant de faire rouler une machine diesel .

 Visite des Ruines de l'Abbaye de Villers-La-Ville en train Vapeur:
 

Les premiers édifices sont en place . Le petit train vapeur dérivé du modèle  de la Loco vapeur Lego  des petits-enfants prend le départ au bas de l'amphithéâtre . 
Il pénètre dans l'enceinte des ruines en longeant le jardin  de l'Abbé , passe à l'arrière du réfectoire , traverse  la porte du couvent avant d'entamer la montée vers le portique et la pharmacie dont la modélisation est en cours ainsi d'ailleurs que d'autres éléments du décor .


La large vue panoramique prise du verger précède le passage à l'arrière du moulin,  au bas de la descente se trouve l'ancienne buanderie transformée en  brasserie . 
Après la traversé de  la route, le train touristique longe la ligne 140 qui va de Charleroi à Ottignies  , il contourne l'église  avant d'y entrer par la grande porte .


 


 
Le circuit est fictif, il n'y a jamais eu de train touristique pour visiter les ruines .

2017 : Modélisation Loco Vapeur "Lego" pour le petit Valentin .

Valentin  adore les trains "Lego" et le sifflet des trains à vapeur, difficile de ne pas tenter le coup de la modélisation d'une machine qui puisse parcourir la ligne.
Par la suite je me ferai plaisir  en retravaillant un modèle simple d'une machine Diesel par aller de Charleroi à Walcourt ...du même coup je prolonge d'Ottignies à Jemeppe-Sur-Sambre, je modélise la passerelle de la gare de Gembloux et quelques objets particuliers de la région . Que du plaisir .


 

De Tilly à Ottignies,  Gembloux , Jemeppe sur Sambre et Walcourt

2016 :  La modélisation de bâtiments spécifiques est un réel plaisir
J'ai beaucoup de plaisir à faire circuler les automotrices du type AM classique qui circulent  en réalité toujours sur la ligne   à côté des Desiro pour lesquelles je n'ai aucune affection . Je me fais de petits scénarios avec gestion du trafic via la signalisation des feux lumineux . Il reste pas mal de choses à régler !

Les motrices type AM sont de YellowCat et PierreG . 


 
 


Arrêt SNCB  au  moulin de La Roche (Brabant) .
 

Simulation avec feux lumineux  sortie Charleroi-Ouest .

De Sombreffe à Tilly un jour de pluie .

De Tilly à Court_St_Etienne .

Fin 2015 : Scène hivernale au cœur  d'Ottignies et Court-St-Etienne
Le développement de de la ligne  sur près de 60 km , permet de créer de nombreux scénarios . Il est possible de faire circuler plusieurs trains en mode automatique avec gestion de la signalisation . La ligne n'est pas totalement électrifiée , j'utilise des machines diesel pour la forme . Du côté de la signalisation il reste aussi des choses à faire  sur base des plans de voies reçus d'un conducteur .
 

 

Scénario hivernal  avec 3 trains en mode automatique






 
Au départ de Tilly...les débuts de la ligne , les premiers modèles spécifiques

Après une première ébauche de ligne en utilisant les objets proposés par le jeu  je modélise le ruines de l'Abbaye de Villers-la-Ville ,  les poteaux caténaires auxquels j'associe une procédure de placement automatique . Je passe ensuite à la modélisation des l'abris et des poteaux signalétiques . Le principe me plait, je peux créer mon propre espace de jeu   , reproduire la ligne  qui passe par le village et que j'ai utilisé en tant que navetteur durant de nombreuses années .


 

Modélisation du matériel spécifique SNCB

Modélisation des ruines de l'Abbaye de Villers-la-Ville comme premier exercice.

Première prise en mains de l'éditeur de de ligne




 

2014 : Premier contact avec la simulation ferroviaire.


A la recherche d'un simulateur  de train  je découvre un premier jeu appelé Studio 3D train . Assez fun mais ça reste limité en terme de créativité et de réalisme .
Mes prochaines investigations me permette d'installer Microsoft Train Simulator 2001 sous XP . Pas mal si ce n'est que l'édition d'une ligne est particulièrement complexe et son concurrent direct  Railworks Train Simulator ne fait pas beaucoup mieux  à cette époque . Un an après , Bingo , le sortie de RWTS 2015 et le début de la ligne au départ de Tilly .

Découverte des premiers jeux de simulation ferroviaire .



 

L'histoire commence en février 2014 . Après avoir découvert  MSTS un peu par hasard, je suis attiré par la possibilité d'éditer une ligne avec décoration et infrastructures ferroviaires mais l'éditeur ne permet pas comme sous Railworks Train Simulator d'utiliser les cartes satellites  via l'API de Google .  Je commence avec TS2014
Quelques mois plus tard je publiais une première vidéo marquant le début d'une vrai passion . Depuis lors je développe divers tronçons de lignes pour en faire un réseau de plus en plus diversifié qui me permet d'y faire circuler du matériel roulant exclusivement issus de sites de passionnés  qui ne demandent rien , si ce n'est le respect . 

La vidéo la plus ancienne est dans le fond de la page ….d'autres vidéos plus récentes couvrant l'ensemble du réseau sont disponibles via l'option vidéothèque du menu latéral droit .
 
Juillet 2018 :
De nouvelles vidéos présente l'ensemble du réseau , je commence un passage rapide par toutes les gares  de la ligne 140 .

Mars 2018 :
Quelques vues aériennes de quelques lieux des lignes :  L140 (Ottignies ) - L130 ( Charleroi-Sud )  - L161D (Louvain_la_Neuve)  et L132 ( Walcourt ) .

Les habitants de la régions ne manqueront pas de reconnaître  Couillet -Le Campinaire, Charleroi-Sud et Ouest, Le SpirouDome, Fleurus, Tilly, les Ruines de l'Abbaye de Villers-La-Ville , La Roche , Court-St-Etienne, Ottigines, Le Ruchaux, Louvain-La_Neuve , Gembloux, Mont_St_Guibert, Jemeppe/Sambre, Jamioulx et Walcourt .
 
 
Vidéo HD 1280* 720 pour une vue grand écran desktop 

Musique des séries "The Musketeers" et  " Peaky Blinders"

Février 2018 :

 
En première partie , le parcours du tronçon qui va de "Le Campinaire " à Châtelet pour avoir une vue d'ensemble de ce qu'il y a comme poteaux et consoles .
2'.48"  commence la  deuxième partie illustrant la technique de pose . J'ai préféré modéliser un type de voie qui ne place pas la caténaire automatiquement . J'utilise l'outil de placement qui permet de placer les poteaux et les consoles séparément .

 

Novembre 2017 :

Voici le résultat de quelques exercices   pour un changement de modèle de voie  spécifique à la ligne 140 au départ de Tilly.
Le son moteur de L'AR41 dérivé de la "Mariefifi" ...j'y ai également apporté les communications radio et le système de sécurité AWS . 
La ligne fictive qui va de Fleurus à l'aéroport de Gosselies est en service , la gare souterraine est achevée .


 
Octobre 2017:

Aux commandes de la Mariefifi . Locomotive diesel  de base ayant servi de modèle à l'ensemble des Blueprints permettant de faire rouler une machine diesel .

 Visite des Ruines de l'Abbaye de Villers-La-Ville en train Vapeur:
 

Les premiers édifices sont en place . Le petit train vapeur dérivé du modèle  de la Loco vapeur Lego  des petits-enfants prend le départ au bas de l'amphithéâtre . 
Il pénètre dans l'enceinte des ruines en longeant le jardin  de l'Abbé , passe à l'arrière du réfectoire , traverse  la porte du couvent avant d'entamer la montée vers le portique et la pharmacie dont la modélisation est en cours ainsi d'ailleurs que d'autres éléments du décor .


La large vue panoramique prise du verger précède le passage à l'arrière du moulin,  au bas de la descente se trouve l'ancienne buanderie transformée en  brasserie . 
Après la traversé de  la route, le train touristique longe la ligne 140 qui va de Charleroi à Ottignies  , il contourne l'église  avant d'y entrer par la grande porte .


 


 
Le circuit est fictif, il n'y a jamais eu de train touristique pour visiter les ruines .

2017 : Modélisation Loco Vapeur "Lego" pour le petit Valentin .

Valentin  adore les trains "Lego" et le sifflet des trains à vapeur, difficile de ne pas tenter le coup de la modélisation d'une machine qui puisse parcourir la ligne.
Par la suite je me ferai plaisir  en retravaillant un modèle simple d'une machine Diesel par aller de Charleroi à Walcourt ...du même coup je prolonge d'Ottignies à Jemeppe-Sur-Sambre, je modélise la passerelle de la gare de Gembloux et quelques objets particuliers de la région . Que du plaisir .


 

De Tilly à Ottignies,  Gembloux , Jemeppe sur Sambre et Walcourt

2016 :  La modélisation de bâtiments spécifiques est un réel plaisir
J'ai beaucoup de plaisir à faire circuler les automotrices du type AM classique qui circulent  en réalité toujours sur la ligne   à côté des Desiro pour lesquelles je n'ai aucune affection . Je me fais de petits scénarios avec gestion du trafic via la signalisation des feux lumineux . Il reste pas mal de choses à régler !

Les motrices type AM sont de YellowCat et PierreG . 


 
 


Arrêt SNCB  au  moulin de La Roche (Brabant) .
 

Simulation avec feux lumineux  sortie Charleroi-Ouest .

De Sombreffe à Tilly un jour de pluie .

De Tilly à Court_St_Etienne .

Fin 2015 : Scène hivernale au cœur  d'Ottignies et Court-St-Etienne
Le développement de de la ligne  sur près de 60 km , permet de créer de nombreux scénarios . Il est possible de faire circuler plusieurs trains en mode automatique avec gestion de la signalisation . La ligne n'est pas totalement électrifiée , j'utilise des machines diesel pour la forme . Du côté de la signalisation il reste aussi des choses à faire  sur base des plans de voies reçus d'un conducteur .
 

 

Scénario hivernal  avec 3 trains en mode automatique






 
Au départ de Tilly...les débuts de la ligne , les premiers modèles spécifiques

Après une première ébauche de ligne en utilisant les objets proposés par le jeu  je modélise le ruines de l'Abbaye de Villers-la-Ville ,  les poteaux caténaires auxquels j'associe une procédure de placement automatique . Je passe ensuite à la modélisation des l'abris et des poteaux signalétiques . Le principe me plait, je peux créer mon propre espace de jeu   , reproduire la ligne  qui passe par le village et que j'ai utilisé en tant que navetteur durant de nombreuses années .


 

Modélisation du matériel spécifique SNCB

Modélisation des ruines de l'Abbaye de Villers-la-Ville comme premier exercice.

Première prise en mains de l'éditeur de de ligne




 

2014 : Premier contact avec la simulation ferroviaire.


A la recherche d'un simulateur  de train  je découvre un premier jeu appelé Studio 3D train . Assez fun mais ça reste limité en terme de créativité et de réalisme .
Mes prochaines investigations me permette d'installer Microsoft Train Simulator 2001 sous XP . Pas mal si ce n'est que l'édition d'une ligne est particulièrement complexe et son concurrent direct  Railworks Train Simulator ne fait pas beaucoup mieux  à cette époque . Un an après , Bingo , le sortie de RWTS 2015 et le début de la ligne au départ de Tilly .

Découverte des premiers jeux de simulation ferroviaire .



 

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Publié le 18/01/2017 @ 18:43   | Tous les billets | Prévisualiser...   Imprimer...   | Haut


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Si tu donnes un poisson à un homme, il mangera un jour. Si tu lui apprends à pêcher, il mangera toujours.  ( Lao Tseu )